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廣東離心風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司-離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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    廣東離心風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司-離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商 :
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    離心風(fēng)機(jī)就是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,均是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,廣東離心風(fēng)機(jī),即把氣體作為不可壓縮流體處理。下面就給大家介紹下離心風(fēng)機(jī)的工作原理以及離心風(fēng)機(jī)價(jià)格是多少吧。

    離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。





     離心式通風(fēng)機(jī)主要由:葉輪、機(jī)殼、聯(lián)軸器、軸。 葉輪是產(chǎn)生風(fēng)壓和傳遞能量的主要作功部件;機(jī)殼主要用來引入氣體和排出氣體,同時(shí)將氣體的部分動(dòng)能變?yōu)閴毫δ?聯(lián)軸器用來連接電機(jī)和風(fēng)機(jī),傳遞力矩;軸安裝并固定葉輪,通過聯(lián)軸器與電機(jī)。

      1. 當(dāng)離心通風(fēng)機(jī)挺穩(wěn)后,關(guān)閉該風(fēng)機(jī)的總閘,通知電氣人員拆除風(fēng)機(jī)上的溫度,振動(dòng)等與離心通風(fēng)機(jī)相連的電器設(shè)備,做好標(biāo)識(shí),妥善保存。

      2. 脫開聯(lián)軸器,拆掉風(fēng)機(jī)外殼法蘭上的定位銷,去掉螺栓

      3. 拆掉軸承座與風(fēng)機(jī)上半殼的連接螺栓,用吊車吊開上半殼;然后拆下前后軸承座的上半并吊走;注意起吊時(shí)盡量保持水平垂直起吊,如果斜吊有可能損壞里面的部件。

      4. 從聯(lián)軸器端逐一向后檢查核對(duì)部件有無損壞,尺寸,間隙有無偏差。發(fā)現(xiàn)有問題的記錄下來,離心風(fēng)機(jī)價(jià)格,然后對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)子在風(fēng)機(jī)里的位置包括前后軸承座內(nèi)的各個(gè)部件做好標(biāo)識(shí),吊出轉(zhuǎn)子。

      5. 調(diào)出轉(zhuǎn)子后清洗軸承座,檢查有無磨損,離心風(fēng)機(jī)制造商,并把上下軸承座兩半合在一起予以測(cè)量,檢查是否還在公差范圍內(nèi),如果有明顯傷痕或者超出公差范圍,及時(shí)更換。

      6. 如果軸承部位,例如;軸承,定位環(huán),密封體,密封環(huán),端蓋等部位,那個(gè)有問題即更換那個(gè)。

      7. 換好后,按拆前標(biāo)識(shí)重新安裝,保證順序,位置無誤后進(jìn)行整機(jī)裝配

      8. 給軸承內(nèi)加滿潤(rùn)滑油,

      9. 檢查上下機(jī)殼腔體內(nèi)干凈,無雜物,各級(jí)密封安裝到位,上下標(biāo)識(shí)相同,下半軸承座安裝在下半機(jī)殼上,離心風(fēng)機(jī)牌子,然后調(diào)入轉(zhuǎn)子,并在油室內(nèi)加油,安裝軸承座上半,打上定位銷把緊螺栓,上好前后端蓋。

      10. 手動(dòng)盤車,檢查是否靈活,有無刮蹭,如果沒有問題裝上上半殼,打上定位銷把緊螺栓,裝好聯(lián)軸器即可進(jìn)行試車




    離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)過大的原因造成離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)過大的原因主要有三個(gè)方面。即風(fēng)機(jī)的制造質(zhì)量;安裝質(zhì)量和運(yùn)行方面的因素。歸結(jié)起來主要有以下原因:風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸不同心;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡;葉輪軸向晃動(dòng)大;軸彎曲;軸承彈子油隙過大;軸承座地腳螺栓松動(dòng);電機(jī)地腳螺栓或臺(tái)板連接螺栓松動(dòng);軸承座與其墊鐵或墊鐵與墊鐵之間的間隙過大;電機(jī)臺(tái)板與其墊鐵或墊鐵與墊鐵之間的間隙過大以及電機(jī)四腳與臺(tái)板之間有不接觸者;轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦;葉輪裝反;葉輪與軸連接處松動(dòng);調(diào)節(jié)門開度方向不對(duì);機(jī)殼因剛度不夠造成機(jī)殼振動(dòng)引起轉(zhuǎn)子共振;基礎(chǔ)剛度不夠;地腳螺栓孔灌漿不密實(shí)使得地腳螺栓松動(dòng)。離心風(fēng)機(jī)在制造質(zhì)量引起振動(dòng)過大的因素主要有:軸承間隙過大;軸彎曲;葉輪葉片出口角度不對(duì)或偏差超過標(biāo)準(zhǔn);機(jī)殼剛度不足;轉(zhuǎn)子不平衡;葉輪與主軸的配合間隙過大等。本文對(duì)離心風(fēng)機(jī)的制造質(zhì)量故障不做研討,但這些故障應(yīng)在風(fēng)機(jī)安裝前的檢查。檢修過程中予以發(fā)現(xiàn)。離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)行方面引起振動(dòng)過大的因素主要有:葉片積灰或葉輪磨損引起轉(zhuǎn)子不平衡;風(fēng)殼磨損使得其剛度降低等。




    離心風(fēng)機(jī)制造商-廣東離心風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。行路致遠(yuǎn),砥礪前行。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(www.zdjs.org)致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴,與您一起飛躍,共同成功!

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